ПТС-М
от 2 700 000 рИспользуется как транспортное средство при транспортировке людей, грузов через водные переправы, а также при перевозках по бездорожью. Имеет высокую мощность, не сложен в использовании, имеет широкий функционал. Может быть использован в разных отраслях. ПТС-М разработан на основе танка Т-55, имеет водонепроницаемый корпус, силовую установку, гусеничный двигатель.
| Технические характеристики ПТС-М | |
| Вес | 17,8 т |
| Гарантийный срок работы | 40 000 км |
| Клиренс | 0,4 м |
| Ширина колеи | 2,8 м |
| Ширина преодолеваемого рва | 2,5 м |
| Высота преодолеваемой стенки | 0,65 м |
| Минимальный радус поворота с прицепом | 10 м |
| Средний расход топлива на 100 км пути с грузом 5 т | 150 л |
| Средний расход топлива на час работы на воде с грузом 10 т | 50 л |
| Запас хода по топливу: на суше с грузом 5 т | 380 км |
| Запас хода по топливу: на воде с грузом 10 т | 12 ч |
| Масса | 17 т |
| Грузоподъемность на воде и подходах к преграде | 5 т |
| Грузоподъемность на суше (на марше) | 10 т |
| Скорость движения по грунтовой дороге с грузом 5 т | 25-27 км/ч |
| Скорость движения на суше с грузом 5 т | 42 км/ч |
| Скорость движения на воде без груза | 11,5 км/ч |
| Скорость движения на воде на воде с грузом 10 т | 10,6 км/ч |
| Углы подъема и спуска без груза | 30° |
| Углы подъема и спуска с грузом 10 т | 15° |
| Углы крена без груза | 20° |
| Углы крена с грузом 10 т | 10° |
| Углы входа в воду и выхода из воды с грузом 10 т | 15° |
| Длина | 11,426 м |
| Ширина | 3,3 м |
| Высота | 2,65 м |
Плавающий транспортер средний модернизированный, или ПТС-М – это модернизированная версия гусеничного транспортера ПТС. Спроектирован инженерами Крюковского вагоностроительного завода, пошел в серию в 1965 года. Производился на Ворошиловградском (Луганском) вагоностроительном заводе.
Как использовать ПТС-М
Назначение транспортера – перевозка людей, грузов и техники. Общая грузоподъемность транспортера – 10 тонн на суше и 5 тонн на воде. В кузове помещается до 70 человек, грузовой автомобиль или 2 легковых автомобиля. ПТС-М оснащен откидным задним бортом, аппарелями и тремя лебедками (1 основной, работающей от двигателя, и 2 ручных) – с их помощью техника легко заезжает на грузовую платформу. Герметичная кабина ПТС-М рассчитана на 2 человек. Она оснащена фильтровентиляционной установкой с защитой от отравляющих веществ и системой обогрева. Груз и пассажиров можно укрыть герметизированным тентом на трубчатом каркасе. Предусмотрена возможность использования плавучей платформы-прицепа, в которой перевозится артиллерийское орудие с расчетом и тягачом. Благодаря особенности конструкции кузов может использоваться в санитарных целях – есть крепления для 12 носилок.
Ходовая часть и мотор
Гусеничный транспортер имеет 6 опорных катков плюс ведущие и направляющие катки. Используется индивидуальная торсионная подвеска. На воде применяется гусеничный движитель и 2 винта. На ПТС-М устанавливается 12-цилиндровый двигатель В-54П мощностью 350 л. с. Машина развивает скорость до 42 км/ч на асфальтированной дороге. Скорость плавания достигает 11 км/ч. Топливных баков хватает на 380 км езды или на 12 часов плавания. Транспортер легко преодолевает любые преграды. С полной нагрузкой поднимается на подъемы крутизной 15°, налегке берет угол 30°. Возможные углы крена 10-20° зависимости от загрузки. Пересекает реки с течением 3 м/с. При условии установки спец. оборудования выдерживает волнение на море до 3 баллов.